胀胎夹具——磨齿工装夹具——百分百夹具机械设备（广州）有限公司的技术团队，有多年的齿轮行业和夹具行业的设计、制造、生产，及安装调试经验。
车齿工艺是基于双自由度齿轮啮合原理的圆柱齿轮加工工艺，具有材料去除率高、成形精度好等优点。与传统滚齿、插齿相比，车齿工艺加工效率更高，且对内齿轮与非贯通齿轮具有突出的适应性， 因此在 20 世纪初被提出以来即受到广泛关注。
但由于机床和刀具技术限制，车齿工艺存在加工精度低、表面质量差和刀具寿命短等问题，其产业化应用在很长一段时期内未能实现突破。近年来，广大学者针对加工精度、刀具性能做了广泛的研究，并取得了一系列成果。
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锥齿轮的渗碳和马氏体相变情况
锥齿轮在淬冷过程发生变形，主要是下列两种应力作用的结果：一种是热应力，即锥齿轮淬冷时不同部位的冷却速度不一致，温度变化存在差异，导致不同部位的冷缩不一致而产生热应力;另一种是组织应力，即锥齿轮在淬冷时会发生奥氏体向马氏体的转变，由于锥齿轮芯部和表面的冷却速度不同，胀胎夹具生产厂家，发生奥氏体向马氏体转变的顺序和转变量也不一致，而马氏体相变会导致体积膨胀，故锥齿轮不同部位组织转变过程的不一致会产生组织应力。对于渗碳锥齿轮来说，上海胀胎夹具，由于存在一定的渗碳层，齿轮的含碳量由表到里不断下降，导致从表层到芯部的马氏体相变温度逐渐升高，故其组织应力的作用更加复杂。渗碳锥齿轮在淬火时同时受热应力和组织应力的作用，导致了锥齿轮的变形。因此，对于渗碳锥齿轮变形的有限元分析来说，了解渗碳和马氏体相变情况至关重要。
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防止磨削烧i伤的措施
磨削i烧i伤产生的根本原因是磨削热，所以降低磨削热是关键，首先，应选择合适的砂轮，目前 CBN 砂 轮和 TG 砂轮由于热稳定性和硬度、强度比较好，磨削温度低，所以得到了较为广泛的推广应用;其次，选择合适的磨削深度，保证粗磨进刀量不大于0.03 ～0.05 mm， 精磨不大于 0.01 ～ 0.02 mm，合理分配磨齿余量;第三，要注意磨齿过程的冷却控制，冷却要完全充分，及时带走磨削热。此外渗碳淬火后的喷丸强化，利用大量高速运动的丸粒冲击工件表面，胀胎夹具加工厂家，使工件表面受到挤压，发生冷塑性变形，形成表面压应力，这种压应力会抵消表面的一部分拉应力，降低后续磨齿裂纹的产生几率。
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